чулки на ниве и классике


 

 

 

 

На ниве с зади колеса от классики а в переди родные колеса?УВАЗа колесо крепмтся на четыре болта,а на НИВЕ -на пять шпилек.конструкциями для жесткости что бы не порвало и не сломало чулок. 1196.10 руб. Вес Фиата, он же классика Жигули будем считать около 850 кг, Нива коротышка около 1200 кг. К тому же как всем известно тот же крокодил весит еще больше «коротышки», а «любимая» ШНива еще на 250 кг больше. А чулок к сожалению все тот же. Подходит ли корпус заднего редуктора от классики к чулку от Шеви?slavusik122, на Шниве мост другой (соответственно чулки и полуоси другие), но редукторы с Нивой одинаковые. мост от нивы 213 и с 2106 как я понял одинаковые? чулок интересует и как на глаз или с нехитрыми приспособами определить, гнутый ли чулок мостаНа ниву должен шире быть,нива на 20 см шире классики. Это Замена балки (чулка) редуктора заднего моста ВАЗ-2101-2107. Загружено 3 июня 2015.как заменить, советы по замене редуктора заднего моста автомобилей Ваз классикаРемонт задней подвески,на НИВА 21214 своими руками. Загружено 18 марта 2017. Мост задний чулок на ВАЗ нива новый.Редуктор 2103 классика, нива. Куплю за пиво, сок, чулок от Нивы, классики жигулей или мост в сборе, можно в любом состоянии, можно гнутый Предлагайте варианты Тел. 8904117188шесть. Нива 2121 подходит на 21213.

У 21214 уже свой мост, он длиннее. На Нивских чулках - с одной стороны флянец круглый с другой квадратный, на классике оба чулка с круглыми флянцами. Дык вот Вдохновило меня собрать стальной рпм. Для начала ищется любой чулок заднего моста, хоть классика хоть нива, хоть гнутый хоть какой, все равно пилить. Подскажите может кто ставил сальник хвостовика с шевроле нивы на ниву 21214.вопрос:есть ли сильная разница между чулками задних мостов у нив 2121 и 21213?И подойдет лиА на 21-ю не можем заказать. Такое подозрение.что он от классики, хотя в каталоге рисуют свой - 2121. А как на разборке проверить,ровный ли чулок? Два штукатурных правИла по торцам/фланцам чулка в двух плоскостях и рулетка всёСдаётся мне, пройдёт несколько лет и все будут вспоминать старую добрую Классику и сетовать, вот рааааньше машины делали, не в пример Нива тюнинг Чулок или полуось. Заметил нынче что мост потек возле правого колеса, решил поменять сальник, разобрал, смотрю еще и подшибник развалился, все поменял, начал собирать не лезет, подшибник косо заходит, полуось начинает туго крутиться.Классика У меня на Ниве все тяги обваренны уголком.

На жигулях тяги не тронуты и стоит стабилизатор задний.чулок хлипкая штука гнется на раз, так что но сначала все проверь, а потом уже будешь менять, хотя от смены чулка еще никто не пострадал. Раньше чулки гнуло, теперь этими коробами мост сам себя ломает. Такие способы "усиления" мы еще в 78 году опробовали и забраковали.да вот эта ж резиновая муфта, бублик то бишь, мне больше всего и не нравится На ниве это вечный головняк, то шпильки гнёт ни с того ни с сего А где нагруженный чулок? с трубою? Сколько он держит?Думатель касаемо модернизации нивы на этом форуме один. Остальные читают тырнеты и там вдохновение и идеи берут. Всем привет! недавно узнал что в "чулках" 21213 и 21214 есть разница - как говорят 21214 шире, и от этого нива становится устойчивей в гололед.говоря по русски новый чулок на 30 мм длинее. теперь колея задка и передка одинаковая. Уязвимым местом Нивы во все времена был задний мост, а именно тот участок чулка, где полуоси плавно «переходят» в яблоко редуктора.Дело в том, что мосты и элементы подвески Нива полностью унаследовала от вазовской классики. 16) чулок 2123 оригинал очень дорог,поэтому на рынкахВообще стараюсь на Ниву ставить все запчасти импортные, Шаровые очень хороши Локхид, -прошли на НивеКогда их сняли, оказалось что люфтов нет, отдал их ребятам на классике доезживатьКогда машина была Нива 21213 замена чулка заднего моста своими руками!Как узнать что за редуктор стоит? не вынимая из чулка!!ВАЗ. Замена сальника полуоси Ваз 2101. Замена сапуна КПП ВАЗ Классика. Re:А можно услышать почему? Рассказываю: На стапеле правится не каждый чулок. Визуально, конечно можно выправить, но геометрически идеально это сделать практически невозможно. ясно но я имел в виду почему не идут штаны классика или нива что не подходит?Так что, либо искать новые штаны на ПП , либо варить штаны по образу и подобию, либо паук переделанный от классики и к нему трубу выпускную. С новья резина после длительной эксплуатации с внутренней части уже лысая, с наружной еще около 1 мм протектора (может чуть меньше). Люфтов задних колёс нет, состояние подшипников оценить не могу, не смог выдрать без съёмника полуоси.

Грешу на гнутый чулок. Коррозионная стойкость «Нивы» отнюдь не на высоте и сравнима с вазовской классикой.Так, сейчас в дефиците приводы переднего моста, ступицы передних колес, полуоси и чулок заднего моста. Мужики подскажите!!!с пятерки пойдут полуоси на Ниву классику??? Re: Нива .Полуоси у меня тоже закисали.Самая жесть случилась, когда мощным обратным молотком сломал подшипник, и наружная обойма осталась в чулке.Вот я поплясал-то((())) Нива (в т.ч. и с приставкой "Ш") - этакий полувнедорожник по определению. Ну, насколько я знаю.Это сильно нагреет,и возможно,деформирует "чулок".Потом будешь постоянно менять подшипники,или полуоси. Черные чулки - это эротическая классика, никакой другой цвет не обрисовывает ноги так лаконично и вместе с тем вызывающе.Ранее выпускал автомобили марки ВАЗ с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Samara», «Ока».возможность менять углы колёс на своё усмотрение ширина нивы всего на несколько см шире классики в отличии от вышеперечисленных вариантовПривода оба удлинять, они становятся одинаковые. - брать обычный классический мост, отрезать чулки и приваривать изготовленные фланцы НЕТ! НИВА заметно шире, чем "Классика". И чулок заднего моста у нее больше, он просто не влезет. И полуоси у НИВЫ длиннее. Заменить мост в сборе не получится. Можно заменить только редуктор - он одинаковый. Все LADA 2101-21074 Классика » Двигатель »» Головка блока цилиндров »» Детали ГРМ » Трансмиссия »» Коробка передач LADA 2104-21074 Классика »»» КПП Классика в сборе »»» КПП КлассикаВ нашем магазине вы можете купить чулок заднего моста Нива 21213. Re: Разница чулков НИВЫ и КЛАСИКИ. Gregson, А если делать СРПМ, то какой чулок нужен? (Нива 21214). Нивка ТР-1, EW 9500, ГП -4,3 Сафари-510, Блокка. без фанатизма!!!Найди на мусорке старый чулок от классики и вперед. Ищется негнутый чулок заднего моста на Ниву, под старое крепление амортизаторов. Если голый, то старого образца с короткими осями, Если длинный, то в сборе, ГП значения не имеет. Чулок заднего моста у классики 2101 и НИВЫ (всех модификаций) разные и полуоси разные. А вот у нивы, в отличие от классики, бывают 2 вида чулков - широкий и узкий. Узкий ставился где-то до 2002- 2003 годов потом пошел широкий. Постоянные обращения с гнутыми чулками утомили причем если раньше чулок Нивы можно было относительно не дорого купить то нынешняя цена в 10-12 тыс. руб."Нива". все о "Ниве" ВАЗ 2121. Нивоводы всех стран объединяйтесь!!! НИВА заметно шире, чем "Классика". И чулок заднего моста у нее больше, он просто не влезет.Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: eсли разница между задними мостами чугками нива и класика. можно ли поставить на ваз 2121 мост с 2106. Лада Нива и Калина в Германии | Bnde Lada in Deutschland.ВАЗовская КЛАССИКА. 2 просмотрачетыре года назад. YouTube8:24. Обзор на классику, автомобиль ВАЗ 2107 Семёрка. Купил классику под запчасти на Ниву за 100 93 года 100000 км гнилая вся но коробка и мотор отличные. Подскажите что я еще смогу для Нивки с нее снять.С задним мостом не получится (у на свой чулок), а вот редуктор можно забрать. Вся правда про редуктор заднего моста ВАЗ Классика.Шевроле Нива, усиление заднего моста, пневмоблок, резина, Иж техно полуоси Часть 2 - Продолжительность: 11:46 Олег Хангишиев 9 209 просмотров. Вообще у нив какое то нереальное разнообразие сальников, поэтому чулок и полуоси нужноМежду чашками на 2-3см больше чем у классики, пружинам пофиг. Отбойник попадает не в центр, но до канавы под пружину еще далеко. Вообщем выяснилось, что задняя балка (чулок) гнутая. Углы установки задних колес: Развал - 1гр, схождение - 20мин. Есть два варианта 1. Замена на новый чулок, но не очень бюджетно 2. Восстановление чулка. У ВАЗов это просто голая балка задней подвески ВАЗ-классика он же картер заднего моста. В отличие от настоящего чулка весит много и никогда не бывает>> Соловьев Владимир Сергеевич >>> 1919, 1975, автоперсона, Волга, ГАЗ, ГАЗ-21, Нива, Ока, Победа, Чайка. Коррозионная стойкость «Нивы» отнюдь не на высоте и сравнима с вазовской классикой.Так, сейчас в дефиците приводы переднего моста, ступицы передних колес, полуоси и чулок заднего моста. НА вездеходе стоят мосты Ваз-классика, ввареные в раму(по методу Увата)Тока обязательно надо в чулок на все болты прикручивать картер моста-вменял пока этим летом не надоело, но у Нивы пробеги по сравнению с Re: Лифт НИВЫ. а как он выглядит? охота посмотреть кстати подскажите чулок заднего моста нивы и классики чем нибудь отличаются а то смотрю каталожные номера разные. Собсно, вопрос - какие есть разновидности чулков устанавливаемых на нивы? На 21214М вроде как идёт уже шнивский чулок. 2121 короче чем шнивский. Ответьте плиз, кто знает, и желательно их отличия. Вес Фиата, он же классика Жигули будем считать около 850 кг, Нива коротышка около 1200 кг. К тому же как всем известно тот же крокодил весит еще больше «коротышки», а «любимая» ШНива еще на 250 кг больше.усиленный чулок моста. Причины я назвал, теперь методы борьбы. А где нагруженный чулок? с трубою? Сколько он держит?Думатель касаемо модернизации нивы на этом форуме один. Остальные читают тырнеты и там вдохновение и идеи берут. Как определить бу чулок моста именно от 213 нивы, а не от классики или 2121? У него есть какая нибудь маркировка на чулке? всем привет:привет: Куплю задний мост на ниву можно в сборе Предложения в личку.Тебе сам редуктор надо, или чулки? Редуктора разные есть, чулки от классики подходят, к старым Нивкам вроде от копендоса как раз (могу ошибаться). А при чём тут ГП и уголки на чулки и аммо?Я бы не стал ставить эту приблуду ни под каким соусом,смысл Нивы теряется напрочь.А Вы в курсе,что и на классике и на Ниве,раньше были одинаковые моторы 1600 см3,и даже 1300 см3? Отличить его легко по сальникам - они от классики, маленькие и наОн же в последнее время ставится на модернизированные нивы (эмки).Проскакивала инфа, что вроде как ШНивовский чулок делается из более прочной стали, чем Нивовский.

Схожие по теме записи:




Copyright © 2018